中老铁路即将落成，腾飞的版纳，来了！

这里是美不胜收的“人间天堂”，四季常青，鲜花不败，密密的寨子紧紧相连，弯弯的江水绿波荡漾......这里就是有“植物王国”之称的西双版纳，在建设中老铁路过程中，为了减少土地占用，有效保护当地生态环境，让这片绿水青山保持“原汁原味”，他们费劲了“心机”，将这条铁路多设计为桥梁形式通过，建成与山川同美、为旅游添彩的风景线

近日，中老铁路国内段*长桥--橄榄坝特大桥铺架拉开序幕，这也是中老铁路国内段首次铺架，为全线铺架奠定了基础，橄榄坝特大桥位于西双版纳傣族自治州景洪市，全长3.5公里，共有桥墩108个，大桥于2016年9月开始进场施工，经过建设者的顽强拼搏和科技攻关，顺利进入铺架

橄榄坝特大桥位于西双版纳傣族自治州景洪市，全长3.5公里，共有桥墩108个，大桥于2016年9月开始进场施工，经过建设者的顽强拼搏和科技攻关，顺利进入铺架，中老铁路建成通车后，云南昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3*左右，至老挝万象更有望夕发朝至，这条铁路不仅仅是中老两国人民的友谊路，更是一条“富裕路”。

腊满高速公路连接国家高速公路网G8511昆曼国际大通道小磨高速，并与老挝国家17号公路相接

是云南省高速公路规划网“五纵五横一边两环二十联”中的一联，路线全长49.02公里，其中高速公路长42.99公里，一级公路6.03公里.立交连线11.49公里

腊满高速建成后出境可通往老挝孟新、琅南塔，是我国通往老挝、泰国的重要陆路通道。

对实施“一带一路”建设，加快云南“兴边富民”工程，发展边境贸易，促进国家陆运口岸建设，缓解沿线交通运输压力，加强民族团结，巩固国防建设，以及加强我国同东南亚、南亚各国的经济合作、文化交流具有重大意义。

2000多年前，我们的先辈筚路蓝缕，穿越草原沙漠，开辟出联通亚欧非的路上丝绸之路；我们的先辈扬帆远航，穿越惊涛骇浪，闯荡出连接东西方的海上丝绸之路；如今，中国铁路人攻坚克难，穿越高原河谷，搭建出联络中国与老挝的跨国友谊之路！